2010年8月25日
今日はVWルポの足廻り交換&アライメント調整です。
外車は国産車にはないボルトの大きさ(16mmとか)があるのでちょっとメンドイです。
そしてこのクルマはフツーのストラットなんですが、ストラット下部のボルトに対して穴が大きくキャンバーがどうにでもなってしまいます。
そこで簡易的なキャンバーゲージで大体のカンで左右合わせて勝負! リヤは簡単に終わらせて、いざアライメントです。
結果はキャンバーはバッチリでした。鍛治のカンも侮れません。
最終調整中に今度はBMWのブレーキフルード交換です。
この方は最近おわらサーキットの会員になられたらしく、今サーキットが楽しくて仕方が無いという方です。
今まではブレーキフルードなんて気にもしたことなかったそうです。
高いクルマなんでほどほどに楽しんでください(^○^)