2011年1月25日
REGNO GR-XT デビュー。
磨き上げられたグレートバランス。
“静と動”の調和を更に進化させ、
環境性能をも高次元で融合させた。
■様々な路面でのノイズ抑制に加え、路面ごとの音の変化を抑え、人が心地よいと感じる音色を追求。■
走行時の静かで快適な車内空間の提供を目指しているREGNOは、
東京大学 生産技術研究所 応用音響工学研究室との共同研究により、
“路面ごと”の音の違いに着目。
綿密な試験/分析/評価を繰り返すことで様々な路面での音圧(音の大きさ)低減に成功。
また、路面の変化による音の変化が人に不快感(気になりやすさ)を感じさせていることにも着目。
人が心地よさを覚える音色を実現するために、同研究室による独自の官能評価を重ねた。
その結果、上質な車内空間を生み出し、長く愛される上質な走りを目指したREGNO GR-XTが誕生した
■低燃費他タイヤとして、省燃費性を向上■
ブリヂストンの先進技術である「ナノプロ・テック™」
を採用したコンパウンドにより,高いウェットブレーキ性能を確保するとともに
転がり抵抗を大幅に低減し、燃費向上に貢献。
■通過騒音規制をクリア■
通過騒音とは車が走行する際に、車外に向けて発生する音。
タイヤから発生する音も通過騒音の大きな要因となります。
通過騒音は環境性能のひとつとして重視されており、
REGNO GR-XTは、その通過騒音までも配慮したタイヤです。