今度はハイブリッドにも付けてみました。New PPT

 

車種は〔アクア〕です。

早速試乗です。

まずはECOモード。　もともとスタートがモーターなので出だしは、少し反応がイイかなというレベル。

SPORTモード。ここで初めてハッキリわかる感じです。ECOのインジケーターの上がり具合が早い。

その分加速も良い。

SPORT PLUSモード。あっという間にPOWERのREDラインに突入。

 

 

その後、お客様からインプレが届きました。

感想を報告します。

 

①ECO
ノーマルより軽い出だしですが、体感は難しい。

②SPORT 
低速が速いですし燃費も損なわないようにコントロールできそうです。

③SPORT PLUS
交差点でのスタートダッシュが現行より速いです。
レッドラインの到達が早い、踏み方少なくても。
燃費コントロールは難しい、トルクの小さい車だから加速は爆発ではないです。

④SPORT PLUS αMAX
加速はスーパーチャージャー、意外と中速も対応してくれてます。
回転数だけ上がってるように見えましたが、100㎞/hまでの到達時間が早いようです。

街乗りはそこそこ体感でき燃費も損なわない『ECOモード』

4号線は、『SPORTモード』

山道は、『SPORT PLUSモード』

 

高速道路は、『SPORT PLUS αMAX併用』

いろんな環境で試せそうです。

 

ハイブリッドにも効果大でした。