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2017年1月31日
先日の日記にてご紹介した当店のニューマシンのミラですが、
本日は社員向けのアライメント研修の為に測定、調整を行い乗り比べをして体感します。
調整前のデータがこちらです。一見トーも1.0ｍｍで揃っていて問題なさそうに見えますが、
試乗しますとハンドルのセンターが出ず、車は右に流れてしまいました。
原因はフロントのキャンバーが左右差で46分あり、特に左が-25分と
基準値内に収まっているものの微妙に流れてしまうのです。(リアも同様です）
そんな時はコクピット流、スーパーアライメント的な調整で
多少メンバーずらし等も行い調整。見事、真っ直ぐ走る様になりました!!
皆様もアライメントでのご相談等あれば何なりと、お待ちしております!!
