2012年6月9日
お客様より993のローダウンのご依頼がありました。
今までは964Tの純正で下げていたらしいのですが、下げ幅が物足りないとの事で
H&Rのスプリングに変更。
データでは前後とも25mmダウンですが、いかがでしょうか。
(画像②③) 装着前
(画像⑤⑥) 装着後
フロントはネジ式ですので、もうちょっといけますよ。
純正ビルシュタインとの相性は良いはずですので、
エビス西コース再挑戦してはいかがですか。
2012年6月9日
お客様より993のローダウンのご依頼がありました。
今までは964Tの純正で下げていたらしいのですが、下げ幅が物足りないとの事で
H&Rのスプリングに変更。
データでは前後とも25mmダウンですが、いかがでしょうか。
(画像②③) 装着前
(画像⑤⑥) 装着後
フロントはネジ式ですので、もうちょっといけますよ。
純正ビルシュタインとの相性は良いはずですので、
エビス西コース再挑戦してはいかがですか。