2009年10月26日
今日は、午後からブリヂストンのスタッドレス〔ブリザック〕の新商品REVO GZの試乗会に行って来ました。
場所は、磐梯熱海アイスアリーナです。
毎年メーカー主催で行われていますが、去年参加しなかったので2年ぶりになるかな。
毎回思う事なんですが、スケートリンクですよ? 100%氷のうえですよ? 怖いでしょ。
でも、実際に乗ってアクセルを踏んでみると、ちゃんと発進出来るし、止まれるし、曲がれるんですよね。凄いですよね、スタッドレスタイヤって(それを考えた人間はもっとすごいけど)。走れるといっても、当然氷の上な訳だから安全な速度ではありますが、試乗会なんで少し速度は上げ気味でテストはしてみましたが・・。
なかなか、楽しかったですよ。
て、クダラナイ話ばかりでゴメンなさい。 本題のREVO GZの具合ですが、タイヤや氷の状態で結構左右されてしまうようですが、前モデルREVO2と比較すると旋回中の横滑りは少なかった。
旋回が終わってからの立上がりでアクセルを踏んだときも、REVO GZの方がよかったです。
ブリザック自体が、かなり完成度が高い冬タイヤなんで、REVO2でもREVO GZでも安全に走行出来ますが、より安全にと言う方は、GZをおすすめします。
以上、報告終わり。
画像⑤ 急制動のテストの時、進入速度・制動距離を計測する機械です。