2023年2月25日
昨日は晩御飯を外で食べて後は家でのんびり出来るわと思っていたら
居酒屋のマスターからお呼び出しが(^_^;)
何事かと行ってみたら後輩君が一人でうなだれておりました!
聞いてみたらもう少しでノックダウンしそうやからとお酒をあおっていました!!
腹パンパンの状態から酒のみで8杯いきました!(^^)!
まあ後輩君は完全にノックダウンしておりました(笑)
さて本日の紹介はノートe-POWERニスモです。
地元のツレの車なのですが、
前車のルークス君はドナドナされる前にはエンジンからものすごい異音が(-_-;)
人生を全うした感じです!まあ20万キロ走行しましたし!!
N-BOXぐらい買うんかと思いきや、これか~いってなりました。
外装はパリッとしていますが、
やはり車高の高さは否めない(+o+)
でも奥さんがすんなり「うん」とは言ってくれない状況!!
てなもんでノーマルの乗り心地を損なわずにって条件を出したらOKが出ちゃいました(笑)
選んだ車高調はテインの「FLEX Z」。
主任的感想ですが、減衰力を最大限柔らかくすればノーマルとほぼ変わらない乗り味(^^♪
では早速やっちゃいます。
ぱっと見は純正品と変わりませんが、ちゃんとニスモ仕様になっております!
14000キロしか走行していませんが、これにてお役御免となりました!!
交換自体は至って簡単なのでサクッと完了です(^◇^)
まずは基準値で組んでみました(^◇^)
ノーマルの車高はというと、
車高調装着でこうなりました。
程よく落ちましたね!
これで更に楽しく運転できますね!!
当店では車高調交換でもローダウンサス交換でも大得意なので
ローダウンしたくてお悩みなら国産車・輸入車問わず
一度コクピットさつま岸和田までお気軽にお問い合わせください。
本日もありがとうございました。