2022年6月17日
今回は、ESPELIRスーパーダウンサスを取り付けたいと思います!(^^)!
乗り心地を犠牲にしない街乗り向けのローダウンスプリングになります!
早速作業に取り掛かります!
運転席側はウォッシャータンクをずらさないとアッパーのナットが見えません!
ウォッシャータンク外すと見えます。
ショックのストロークを確保する為、スーパーダウンサスラバーに交換します。
右が純正バンプラバーになります。これだけ長さが違います!
フロント完成です!
リヤも完成です。
そして仕上げのアライメント調整ですが、足回り交換の際は取付とセットと思って下さいね!
足回りはただ交換すれば良いわけじゃありません。アライメント作業を見据えた取り付け作業が重要になります!
こちら純正車高です。
ローダウン後になります。フロント約-38~-43ダウン、リヤ約-30~-35ダウンとなっております。
ご利用ありがとうございます!
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