2009年3月1日
当店カスタマイズカーでもおなじみの銀色32GT-R。
足回りのアーム類を総交換したため、アライメントの再測定です。
フロントにはKTS製のピロテンションロッドとアッパーアームを装着。
両方とも調整式なのでキャンバーとキャスターの補正が可能になりました。
今回はサーキット走行にハマっているオーナーさんの要望通りに各部を調整。
今シーズンのさらなるタイムアップを期待しております!!
2009年3月1日
当店カスタマイズカーでもおなじみの銀色32GT-R。
足回りのアーム類を総交換したため、アライメントの再測定です。
フロントにはKTS製のピロテンションロッドとアッパーアームを装着。
両方とも調整式なのでキャンバーとキャスターの補正が可能になりました。
今回はサーキット走行にハマっているオーナーさんの要望通りに各部を調整。
今シーズンのさらなるタイムアップを期待しております!!