2019年6月21日
当店では いろんな車種のブレーキパッド・ローター・キャリパー等の交換作業もたくさんお請けしていますが、作業はすべて認証工場に依頼して外注で行っています。
そして今日は「 BMW E46 M3 」のブレーキ交換作業です。
見ての通り、ブレーキの冷却効果 抜群の「 BBS RI-A 」のスポークのスキマからホイールを外さなくてもローターやパッドの点検もしやすいですね。
パッドの摩耗はもちろんですが、ローターも黄色のマークの部分が偏摩耗しています。
この偏摩耗したローターにパッドだけ新しく交換するだけだと、なかなかアタリがつかないのでブレーキ本来の性能を発揮しづらいのです。
そして今回もブレーキパッドとローターを同時に交換することになりました。
今回 は制動力重視のパッド「 ディクセル タイプ Z 」と同じく「ディクセル PDローター 」の組み合わせです。
交換作業は いつもの外注工場へ依頼しての作業です。
外注先から戻ってきてからホイールを外しホイールの内側の洗浄してセンターフィットで締め直しです。
当店では作業できなくても、 いろんな作業の外注先があります。
作業の内容によって最適な依頼先にお願いしています。
ブレーキの交換も。
ぜひ、ご相談ください。