RX-8 ✖️ CUSCO street ZERO A

MAZDA RX-8 MC前に、クスコの車高調を取り付けました。

RX-8の場合、リアの減衰調整は、トランクの内装が付いている車は後からの調整が少し大変になる為、今回はe-con2も同時に取り付けです。

ただ、フロント側は純正のタワーバーですと、モーターの取り付けが出来ない為、タワーバーもクスコ製に交換して、純正では装着されていないリア側も取り付けました。

こちらの車高調は、全長調整式で減衰調整は40段調整可能なモデルです。

ショックは複筒式ですので、乗り心地も犠牲にはしていません。

更に、e-con2も取り付けましたので、運転席に座りながら減衰調整が可能です。

リアのタワーバー取り付けには、若干の内装加工が必要です。

クスコは、何と言っても

「MADE in 群馬」

ですので、アフターも直ぐに対応してくれます。

やはり、足回りは買ったら終わりではないので、アフターの面を考えると、CUSCOかTEINか、というところです。

どちらのメーカーも、もちろんそれ以外でも足回りは各種ございますので、ご検討中の方、お気軽にご来店下さい。