2009年10月3日
新型インプレッサのサスペンションアーム・スタビなどを交換しました。
フロントはZERO-SPORTSのロールセンターアダプター&タイロッドエンド、
クスコのスタビライザーをつけています。
リヤはクスコのラテラルリンク&トレーリングロッドにスタビライザーをつけています。
車高調はもちろんクスコのZERO-2E + e-conで、
これにより曲がりにくいGRBインプレッサのステアリングレスポンスも良くなっています。
クスコのパワーブレースもフルで付けているので、足回りを効率良く動かすのにかかわっています。