2019年3月3日
こんにちは、スタッフの冨木です。
本日は生憎の雨ですが、昨日は快晴で花粉も良く飛散していました(つд⊂)
花粉症の自分には酷な時期になりました…
さて、3月になって春がいよいよ近づいてきましたので、そろそろスタッドレスタイヤの履き替えも近づいてきましたね。
当店も混雑が予想されますので、早めのご来店をお勧め致します。
お知らせ
3月の定休日のご案内
3月6(水)
3月13(水)
3月20(水)、
3月26(火)、27(水)連休
以上となります。
コクピットコジマのホームページ!!
こちらも是非覗いてみてください!!!
ブリヂストン、コクピット店舗情報
https://www.cockpit.co.jp/shop/kojima/
只今レグノフェア開催中です。
内容はブログでの好評は控えさせていただいておりますが、納得の内容ですのでぜひご来店をお待ちいたしております。
さて、本題ですが、先日現行型(ND5RC)ロードスターにビルシュタイン製車高調の取り付けをさせて頂きましたのでご紹介致します。
ネジ式車高調のB14になります。
乗り心地は少しハードで、ロードスターなどスポーツカーへの装着はすごくバランスのとれた足まわりかと思います。
まずはノーマルの車高です。
フェンダーとの隙間が少し気になります。
純正のビルシュタイン製ショックがすでに装着されていますね。
今回はグレードアップ的な感じになります。
左がB14車高調で、右が純正のビルシュタイン製になります。
装着完了です。
フロントはアッパーアームの付け根を外さないとショックが取り外せないのですが、外してしまえば大変な作業ではないです。
また、今回は車高も変わり、アッパーアームも取り外しをしているので、1G開放締めを行ないブッシュのストレスをなくしてあげます。
作業完了です。
純正比-40mmダウンで程良く車高が下がりました♫
後日慣らし運転後のアライメント調整を行います。
M様、当店を何度もご利用いただき誠にありがとうございます。
またのご来店を心よりお待ちいたしております。