キューブ　タイヤ交換とアライメント

さて今回はキューブのタイヤ交換とアライメントです。

 

 

タイヤの摩耗と劣化でタイヤ交換となりましたが

フロントタイヤの偏摩耗が見られ、追加でアライメントを施工します。

タイヤはウェット性能とライフ性能に優れている

エコピアNH100Cをチョイス。

 

 

センサーを付けて測定し、現在の状態です。

フロントのトゥとキャンバーが左右で”差”があります。

この状態ではまず、ハンドルのセンターが少し曲がっていますし、

左右のタイヤの減り方が変わってしまいます。

車はある程度年数が経過し、走行距離を重ねると

左右のバランス（タイヤの取付角度）が

変わってしまうのはしょうがないことなので、

定期的に調整することをお勧めします。

特にタイヤ交換時のアライメント測定･調整が分かり易いと思います。

 

 

今回はタイヤ・ホイール・足廻りは全てノーマル仕様でのアライメントでしたが、

タイヤ・ホイールのインチアップや足廻り交換時は

特にアライメントが必要になってきます。

タイヤや足廻りの本来の性能を引き出すことが出来ると共に、

車の運転がもっと安全で楽しくなって頂けたら幸いです。　　

ありがとうございました。