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2019年10月30日
フィール チャンネル をご覧のみなさま、おはようございます。
いつも お付き合い頂いているオーナー。
先に
レクソン エクスクルーシブ 製
リアウィング エクステンションキットを
取付けさせて頂いたのですが
今回は
売れすぎちゃってスミマセン
ワタクシ“舘”も RC-F で絶賛愛用中 ❤
HIGH SPARK IGNITIONCOIL
ハイスパーク イグニッションコイル
僕らの呼称 “ハイスパ” の取付を オーダー頂きました。
では、早速 作業を開始しましょう。
LEXUS USC10 RC-F の
イグニッションコイルを交換するには･･･
〇ボディー補強のバーを外す
〇エンジン上部のカバーを外す
〇バッテリーを外す
〇インジェクターのコンピューターをズラす
〇ハーネス固定用のステーを外す
〇リレーボックスをズラす × 2ヵ所
〇エアコンの配管を少しズラす
〇車両ハーネスをズラす
からの～
〇イグニッションコイルを上手く抜く
という手順で作業します。
取り外した 純正イグニッションコイルと
ハイスパーク イグニッションコイルを並べて撮影。
あっ！！
気付きましたか？？
コイルのトップに“Nür（ニュル）”って書いてあるのを･･･
これは RC-F用の“ハイスパ”にだけ記載されています。
気になりますよね～
Nür
どうしても Nür の秘密が知りたいお客様は
ご来店頂いたうえで
ワタクシ“舘”に 聞いてくださいネ
取り外したのと 逆の手順で
ハイスパーク イグニッションコイル
“ハイスパ”を取付したら エンジンを始動。
クルマに初期の学習をさせる為
10〜15分ほど アイドリングさせておきます。
ここから本格的に
クルマが学習していくには
数日間で 数回 乗って頂く事が必要となります。
『学習って なんなん？？』って思われたお客様。
ハイスパを取付してから数日の間に
多くのお客様が体感している
この学習機能による変化。
『何日か乗ってたら より加速する様になった』
と言われるお客様が多いのですが
ワタクシ“舘”が
自分のRC-Fで体感した経験では
オートマ（ミッション）の変速タイミングが
学習機能により 大きく変化しているからだと思います。
ハイスパーク イグニッションコイルを取付けすると
取付け前より エンジンの吹け上がりが速くなる為
従来の学習状態では
変速するタイミングがズレるのだと思うのですが
数日間 乗る事により
エンジンの速い吹け上がりにマッチングした
変速タイミングに変化して
より速く鋭い加速が出来るようになるのだと思います。
お車をお渡しして
すぐに オーナーから 頂いた感想は･･･
今日はありがとうございました。
出だしから、軽さ・速さが体感できました！！！
スポーツプラスで少し踏んだら･･･
驚きの加速が･･･（汗
まだまだ、ATが勉強してもらわないと･･･
楽しい感じです❤
と素敵な感想を頂きました。
あと“数回”乗って頂いたら
更に“引く位”の加速に変化しますので
また感想を教えてくださいネ。
今回 取付した
LEXUS USC10 RC-F 用
ハイスパークイグニッションコイル Nür モデルは
1本 ￥7800-（税別）1台分で ￥62400-（税別）
作業料金は別途となります☆
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。
そして
お待たせいたしました !!
いえっ !!
お待たせし過ぎたかもしれません･･･
いよいよ
ワタクシ “舘” の RC-F
“ハイスパ たま無し”から
ハイスパーク イグニッションコイル プレミアム こと
“ハイスパ たま付き” をイク !!
を近日公開 !!
どうぞ ご期待ください。。。
