HIGH SPARK IGNITIONCOIL（ハイスパーク イグニッションコイル）取付 ／ トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド AYH30W

フィール チャンネル をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。

 

先にも 車高調 

CUSCO STREET ZERO A と

WORK（ワーク）シュヴァート クヴェル の

21インチ シルキーリッチシルバー や

 

 

 

サンダーボルトジャパン

鍛造チタニウムナット バーンブルー（￥56000- 税別）

などなど多数の仕上げをさせて頂きました。

 

 

 

今回は お客様をご紹介頂けるのと

2020年の“仕上げ”プランの打ち合わせで

ご来店頂いたのですが･･･

 

 

･･･ !?

 

 

『アレ 在庫あるんですよね ?? 』

と言う事で･･･

先の日記でも･･･

いえっ !!

ほぼ毎日紹介している位に

売れすぎちゃってスミマセン !!

コクピットフィール“推し”

ワタクシ“舘”も 絶賛愛用中 ❤

HIGH SPARK IGNITIONCOIL（ハイスパーク イグニッションコイル）

を“衝動買い”頂きました ♪

 

 

 

では、早速 作業を開始しましょう。

AYH30W ヴェルファイア ハイブリッド の場合は、

ヘッドカバーの上にある

純正のエアークリーナーボックスを取り外して･･･

 

 

 

 

イグニッションコイルを取り外します。

 

少し距離を走っているお車や（30000～50000kmが目安）

小排気量ハイパワー車、輸入車、

そして より高い効果を求めるお客様は

スパークプラグも同時に交換するのがオススメ。

 

HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN 社の

推奨スパークプラグは NGK の RX シリーズ

もしくは

メーカー純正のスパークプラグが推奨となっております。

 

 

 

 

ハイスパークイグニッションコイルを取付して

エアークリーナーボックスを元に戻したら･･･

 

 

 

 

クルマに初期の学習をさせる為

車両をメンテナンスモードにして

10〜15分ほど アイドリングさせておきます。

 

ちなみに この学習機能ですが 

最近のおクルマは ワタクシ“舘”と同じく !?

かなり勉強熱心 !!

当店で販売しているパワークラスターなど

フィーリングが大きく変わる

エンジンオイルを入れた場合にも学習している為

数日間は製品の 正確な評価は出来ません。

 

おクルマをお乗りになった

オーナーから 早速コメントを頂きました。

 

 

突然の取り付け有難うございました。

すぐに違いが出てきました。

中速域のパワーが明らかに違います！

この後 数日間 乗って頂く事で

クルマが学習して 更に良いフィーリングになりますので

また感想を教えてくださいネ。

 

今回 取付した

トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド AYH30W 用

ハイスパークイグニッションコイル レギュラーモデルは

1本 ￥7800-（税別）

1台分で ￥31200-（税別）となっており

在庫もございますので

衝動買いにも対応しております。

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。