2020年10月16日
いつも、色々とお付き合い頂いているオーナー。
ENKEI(エンケイ)RS05RR “Glacial White”に
POTENZA(ポテンザ)S001 や
TEIN(テイン)FLEX Z(フレックス ゼット)、
CUSCO(クスコ)パワーブレースなどを
装着させていただいたのですが
今期は
先に装着した車高調 テイン フレックス Z から
同じく テインの純正形状ショックアブソーバ
EnduraPro PLUS(エンデュラプロ プラス)、
純正形状スプリング S.TECH(エス・テク)
大量のスバル純正サスペンションパーツを組み合わせて
足回りのリフレッシュ作業をさせて頂きました。
フレックス Z に装着していた
電動減衰力コントローラー
テイン EDFC ACTIVE PRO を移植。
仕上げに 4輪アライメント調整を作業しています。
ENKEI RS05RR + POTENZA S001
真っ白なホイールにブルーのキャリパーが映えています。
キャリパーには白文字でロゴも入っており
センターキャップは オーナーが作成した
スバルマークに変更され、
キャリパーとカラーバランスを合わせられています。
テイン エンデュラプロ プラス + エス・テク
TEIN FLEX Z から EnduraPro PLUS & S.TECH に交換。
今期 テイン フレックス Z から
同じく テイン の純正形状サスペンション
エンデュラロプロ プラス と エス・テク のセットに交換。
アッパーマウントを始めとした必要な純正パーツは
リフレッシュも兼ねて全て新品に交換。
大量のスバル純正パーツ
サスペンションのメンテナンスとして
サスペンションの周辺パーツも全て新品に交換
4輪アライメント測定&調整作業。
CUSCO ロアアームバー & パワーブレース 一式
設定のある製品を一式で取付。
一部の隙も無い仕上がり。
CUSCO ストラットバー & パワーブレース & クーリングプレート
設定のある製品を一式で取付。
一部の隙も無い
オトコマエな仕上がりを実現。
CUSCO スバル車用 強化ピッチングストッパー
新商品も早速取付。
CUSCO スバル車用 強化ピッチングストッパー
加減速時にトランスミッションが前後に揺れるのを抑制し
スポーツ走行時のコントロール性、
街乗りでも体感できる リニアでスムースな加速感を実現。