BMW 650i　WORKアルミホイール フルオーダー☆

タマ数の少ないBMWのモンスターマシンのご入庫です！

V型8気筒をツインターボで武装したエンジンの出力は

驚きの450PS/5500rpm!!!

チョット想像の及ばない世界ですね・・・

 

 

現在のホイールはオーナー様がブラック塗装された純正ですが、

これはこれで全然カッコイイですよね♪

 

 

マフラーも詳細不明ですが、既に社外品が入ってます！

その上CPUチューンも施されており、更なるパワーアップを

果たされているとのこと・・・

恐ろしや(笑)

そんなお車を更にドレスアップされたい！という

事で、19インチや20インチで色々とアルミのご相談

を頂いておりましたが、ご要望を満たせるような商品は

既製品では実現不能！

行きついたのはWORKでほぼフルオーダー状態、納期は

3か月以上!!!

お待ちの間にタイヤが2本ズルズルになり、間に合わせの

タイヤまでご購入頂いてまで待ちに待って頂く事に（謝）

 

 

そして、満を持して入荷したホイールがコチラ！

WORK バックレーベル ジースト BST1

リア：20×10J  5/120 +35

ディープコンケイブ/ディープリム/Ｗディスク

PCDも特殊対応です！

 

 

リムアレンジで艶消しブラックアルマイトにして、

ディスクもクリアブルーブラッシュド塗装という

かなり手の込んだ仕様となっています。。。美しいです☆

 

 

WORK バックレーベル ジースト BST1

フロント：20×9J  5/120 +20

ミドルコンケイブ/ディープリム/Ｈディスク

 

 

フロントはブレーキキャリパーの逃げが分からなかったので

WORKの担当の方にジーストの「型紙」を貰って、

お車にそれを合わせながらディスク形状・インセットを考えました。

 

 

コチラのアルマイト塗装は、製造に時間が掛かるのと

塗膜も通常のものより繊細な仕上がりのようで

WORKから様々な諸注意を促す覚書が・・・

 

 

平たく言うと、塗装に関するクレームは

まず通らないということですな。。。

よって、専門の業者さんによるホイールコートを実施☆

出来る限り塗膜を保護するしかないです。

 

 

組み付けも冷や冷やモノでしたが、無事にタイヤ装着☆

写真を撮り損ねましたが、ホイールの出面が大きく

変わってますので、当然の如く

４輪アライメント調整

は、シッカリ施工！基準範囲の狭いBMWはタイヤの

ライフとシッカリしたドライブフィールのために調整

は必須ですよ～！

PITの入出庫の際ですら、そのパワーは取り扱い注意!!!

チョット踏むとすぐホイールスピンします！

ましてや３か月越しの特注アルミ装着後・・・試乗は極めて慎重に(恐）

と、言うことでその推定500PSオーバーのターボパワーを

堪能は出来ませんでしたが、走行フィールは問題ナシ♪

改めて見ると、ただでさえそうそう走ってない6シリーズ

・・・このカラーのジースト履いてるクルマは、

まず見ることはないでしょうね☆

 

 

オリジナリティは抜群に高いハズです♪

オーナー様はディスクカラーをレッドにするか

迷っておいででしたが、ブルーのチョイスは

大正解だったのではないでしょうか☆

 

 

出面もまさしく、このクルマの為にしつらえた

ホイールですから、バッチリツライチです♪

 

 

艶消しブラックのリムにブルメタディスクのジースト・・・

これぞドレスアップと言わんばかりの存在感がありますよね☆

WORKでもマッチング情報の無い車両でしたので

650iでホイールをご検討の方の

お役にも立てたのではないでしょうか(笑)