2019年3月31日
足がヘタって乗り心地が酷い。ということで、ショック交換及び
純正パーツの交換もご一緒の承りです。
距離浅で調子は良さげですが、歳月は無情に車を蝕みます・・・
街乗りでもフワフワして挙動が収まらないので、何とかしてほしいとのご要望でした。
車高を変えるおつもりは無いとのことなので、ノーマル然としつつ
乗り心地はしっかり!ならばおススメは王道、KYB NEW SRスペシャルをチョイスし
プラス純正アッパーをはじめとしたショートパーツ諸々の交換です☆
必要部品を用意して、リフトアップ~タイヤを外すと~・・・
リヤショックはオイルダダ漏れ状態・・・完全に抜けてしまってます。
フロントもオイル漏れこそしていませんが、分解して上から押すと
もはや全く戻って来ませんでした・・・(汗)
そりゃ乗り心地悪くて当然ですよ・・・ハイ。
マウントブッシュも左:現在、右:新品
潰れてしまって、同じ部品には見えません。
フロントショック、片側組みあがりました!
早速装ちゃ~く♪
33スカイラインも最早、旧車の域に入って来ているお車だけに
ネジの錆びによる固着や樹脂類のパーツの破損に注意が必要ですね。
と、リヤも無事に交換終了です☆
そして、仕上げの4輪アライメント!
偏心カムもタイロッドも無事に調整できました♪
そして、更にお馴染みとなってきました、一味違うコクピットアライメントの
秘密兵器ホイールエクステンダーで走行状態での理想的なフロントトーの状態を
作り出して調整します!!!
試乗して挙動はイッパツオーケー!!!ショックはしっかり動いて
交換前の乗り心地とは見違えましたよ☆
ぱっと見はノーマルですね。
ヘタリが消えた分、車高は1cmほど上がってます・・・
まぁコレが本来の車高ですね。
というわけで作業終了でございます!見た目ではほとんど分かりませんが
乗れば分かる!もう別の車です♪
オーナー様曰く、しばらく動いていないお車とのことで、メンテナンスの余地は
まだかなりあるかと・・・愛車リフレッシュのお手伝い、喜んでさせていただきますよ~!!!