2019年1月21日
先日に足回りのご相談に来店された
GK5/フィットRS
のオーナー様。
ご相談内容は・・・
「コーナリングをもっと安定させたい。。。」
との内容でした!
本来なら車高調やスポーツサスペンションをご提案するのですが
オーナー様は小さなお子様がいらっしゃり
奥様は足回りを固めるのに猛反対だったそうで
足回りを固めずにコーナリングを安定させるには
あのパーツしかないですよね☆
さっそくパーツを取り寄せ、本日が作業日となりました!!
取り寄せしたあのパーツとは・・・
スタビライザー
でございます☆
スタビライザーを強化してあげることで
過大なロールを抑えることができるので
コーナリング中のサスペンションの負担を軽減できます。
また乗り心地に影響を与えるパーツではないので
まさにオーナー様が求めていたパーツです☆
さっそく取り付けに取り掛かります!!
まずはリアから始めていきます!
このトーションビーム自体がスタビライザーの役割を果たしていますが
どうしたって役不足です。。。
トーションビームに追加でスタビバーを取り付け
よりトーションビームの剛性を上げて
リア周りの安定感を引き出していきます!!
続いてはフロントです!
ボディーとメンバーの狭い隙間からスタビブラケットを外し
知恵の輪のように純正スタビを引き抜いていきます!!
この手の作業は何台もこなしてきたので
お手の物です♪
純正比で140%増しに太くなったスタビは効果絶大です☆
外しの逆の手順にて取り付け完了です!!
タイヤを外した時に
ブルーのスタビが見えると
このオーナー様は拘っているな~♪
と感心してしまいます!!
タイヤを外したついでに
ハブ部の錆がなかなかの状態だったので
追加で防錆コーティングを施工させて頂きました☆
かなり頑固な錆でしたが
ガシガシと削って降雪地区でも評判の防錆剤を塗布します!!
この防錆コーティングをやらなければ
どんどんと錆は進行をしていきますので
タイヤを外したら一緒に防錆コーティングを施工してあげましょう☆
すべての作業が終わり
試乗チェックにて最終確認をします!!
今回のフィットは純正サスペンションなので
RSとはいえどなかなかのロール量だったのが、
強化スタビを取り付けると・・・
イメージ的にはロール量が半分くらいに減りました!!
そのおかげで、コーナリング中の車の姿勢は安定し、
体を踏ん張らなくてもいいので
とっても乗りやすくなりました☆
これなら奥様やお子様も快適になりますね♪
足回りでお悩みの方は、ぜひ当店へお気軽にご相談下さい♪