2018年9月23日
本日はドライバーのテンションを向上させ、
愛車の排気効率を改善させパワー・トルクを向上させてくれる
マフラーの取り付け
でございます☆
マフラーを取り付けるお車は・・・
スバル/YA5 エクシーガ
です!!
今回ご用意したのは、
新基準に対応し、THE車検対応マフラーの
FUJITSUBO AUTHORIZE S (フジツボ オーソライズ エス)
でございます☆
本当は中間パイプなども交換したかったのですが
予算や商品ラインアップがなかった為に
リアピースのみのモデルになりました!!
さっそく作業に取り掛かりたいのですが・・・
チンチンに熱くなったままでのマフラー交換は
怪我やボルトのネジ山の損傷につながってしまうので
マフラーを冷ましてから作業に取りかかります!!
小さいテールエンドに純正マフラーカッターがついていますが
リアビューの迫力は欠けますし、
なんと言っても・・・サウンドが足りません!!
まだそんなに年数は経っていないのですが
マフラーのフランジボルトやナットは錆錆。。。汗
ボルト・ナットのネジ山を傷めないように
ラスペネをたっぷりと吹き付けて潤滑油を浸透させ
慎重に外していきます!!
取り付け自体はリアピースのみなので
あっという間に完成でーす☆
マフラー交換後のリアビューは一気に迫力が増し
ターボ車ならではの軽快かつ重厚感のあるサウンドになりました♪
大口径のマフラーになり
サイドから見てもイイ感じですね~☆
マフラーはステンレスで作られているので
長期間の使用でも錆の心配はありません!!
気になるサウンドは・・・
ハイトーンなエキゾーストノートになり、
うるさ過ぎず、静か過ぎずの心地良いサウンドに♪♪
純正マフラーよりも排気効率が向上したことで
排気の抜けが良くなり、
ブーストの立ち上がりやエンジンレスポンスも向上し
燃費の貢献にも繋がるかもです!笑
ライトチューンからハードチューンまで
カスタマイズが大好物なコクピット麻生で
愛車のカスタマイズのお手伝いはお任せ下さい☆