2018年7月24日
先日に足回りのご相談にて来店された
トヨタ/ヴァンガードのオーナー様!
休日のゴルフで高速に乗って走っている際に
段差や継ぎ目を乗り越えたときの揺れが収まらないことから
体を支える腰に負担がかかり腰痛持ちになってしまったそうです。。。
少しでも体への負担を軽減させる為にも
WEBで調べた結果、サスペンションの交換に行き着き、
当店が沢山の車両の足回り交換をしているのを発見し、
鶴見区よりご来店頂きました~☆
普段は通勤でも使用され、休日のゴルフによって
新車で購入されてから6年が経過して
走行距離も約140000km。。。汗
どんな状態か試乗してみると・・・
ショックアブソーバーがヘタリきっているせいで
直進安定性やコーナリング中の安定性もBAD。。。
作業前の車高も
ショックがエンジンの重さを支えきれなくなっているので
前下がり気味に。。。
今回の足回りリフレッシュの為に用意したのは・・・
KYB ニューSRスペシャル
でございます☆
純正のショックよりも減衰力を最適化しているので
「ゴツゴツせずにしっかり感がある!!」
ショックアブソーバーなんです☆
もちろん足回りのリフレッシュをするには
純正のサスペンションサポート部品も新しくします!!
今回はリアのトラクションアームも
ブッシュが切れていた為に用意しました~!!
さっそくフロントから取りかかっていきます!!
登坂スタッフに足回り交換の極意も伝授しつつ
さくさくと進めていきます!!
組みあがったフロントサスペンション!!
ボルトの固着も無くスムーズにいきました♪
続いてリア回りに取りかかります!!
少しは手こずるかな~っと思ったアームも
長年の経験によりすんなりと外せました~♪
ブッシュがこんなに切れてしまっている状態では
十分にトラクションを伝えることが出来なくなり
足回りの動きも悪くなり乗り心地に影響してきます。。。
リアショックは完全に抜けていて
押したら戻ってこなかったです。。。
リアの足回りも
サクッと交換終了です!!
組みあがったサスペンションの当り出しと
足回りの動きなどを試乗チェックし、
最終仕上げの4輪アライメント調整です!!
このアライメントがズレていると
走行性能に大きく影響してきますので
しっかりとセッティング致します!!
完成したヴァンガード!!
以前は前下がりだった車高が
水平になりました~☆
なんと!!
フロントは車高が2cmも上がりました~!!
約140000kmお疲れ様でした!!
4輪アライメント調整も終わり、
最終の試乗にて走行性能チェックをしてみると・・・
減衰力が最適化されたKYB ニューSRスペシャルは
しっかりと路面の凹凸に対してしなやかに追従してくれ、
直進安定性やコーナリング中の安定性もGOOD♪
体を支える負担も軽減され
長距離の運転も楽チンになります☆
純正のショックアブソーバーは、
だいたい40000km走破すると、
ほぼヘタっています。。。
どんどんと右肩下がりで性能が低下していくので
気付かない方がほとんどです。
これからお盆休みで長距離ドライブが増える時期なので
その前に足回りをリフレッシュをして
少しでも運転の疲れを軽減してみませんか??
「車高は落としたくない!」
「乗り心地が硬くなるのは嫌だ!」
って方にもオススメなKYB製のショックアブソーバー!!
オススメですよ~☆