2018年4月13日
レクサス/RC-F
先日、Aragosta車高調を組み込んだRC-Fの再登場です。
高速走行時等に、若干では有りますが「バタつく感じがする」
との事でしたので・・・
減衰力調整や車高調整を行ったところで・・・ボデー剛性を上げる事も同時進行致しました。
補強にてご用意したのが・・・
TOM'S製
ボディ強化ブレース/フロント
サスペンションメンバー強化ブレース/リヤ
の2点でございます!
どちらのパーツも共に純正で備わっている部分を強度UPパーツへ変更
または補強するパーツです。
まったくの新規追加では有りません。
下記画像がリアデファレンシャル周辺画像です。
赤い矢印でしるしている部分が純正のメンバーブレース。
うっすら…黒い細い棒が見えますよね!?
純正の柔っちぃ補強バーを外し・・・
そのままボルトオンにてTOM'S製品へチェンジ☆
たったこれだけ!!!!
黒色→銀色へチェンジです。
リアサスペンションメンバーそのもののブレを抑制する事が目的。
抑制される事で、無駄な振動等がサスペンションに伝わらなくなります。
その為のパーツです。
お次は・・・
ボディブレース
下記画像矢印にあるのが標準のボディブレース。
昨今の欧州車でも流行のパーツですね!
プリウスなんかにも付いてます。
ドライブシャフトやらマフラーがレイアウトされているトンネル部分です。
純正のブレースに当て板のようにTOM'S製品を固定。
ボルト4本外して付けるだけ。これだけで、ボデーの捻れ補正が出来てしまう優れもの♪
ステアを当てている時に感じる事が出来ると思います。
車の腹下で、中心部分を補強するのですから!!
捻れ感が減り、よりシャープな走行イメージとでも言いましょうか??笑
体感できるパーツです。
ちなみにこちらは外したサスペンションメンバーブレース。
取り付け作業は
あっちゅうまに終了☆
これで、またしばらく走行を重ねて頂き・・・・
今後どうして行くかを検討頂く予定です♪
やりたいことが山積みのオーナー様!!!
どこから手をつけていきましょうかねぇ~♪
折角の高級車☆
バキッ
と仕上げて参りましょう!!