走行会後のブレーキフルード交換☆

サーキット走行会後のメンテナンスにて入庫した、

マツダ/ロードスター

当店でちょくちょく手を掛けさせてもらっている車両です。

以前に当店のおススメ油種メーカーのASH（アッシュ）!!!

TYPE-S

DOT規格を外れた、フルードを投入済み。

サーキット走行を2～3回すると

フルードにエアーが噛みやすくなるので

大事なブレーキなので走行会後には、

エアー抜きやフルード交換などの

ブレーキメンテナンスが必要なんです!!!

このASHのブレーキフルード

TYPE-Sを入れると

ブレーキホースをステンメッシュホースに交換したような

かっちりとしたブレーキタッチになるので

高速の料金所の手前での減速などなど

しっかりとブレーキパッドに圧力をかけてくれるので

安心して止まれます!!!

高沸点タイプなのでサーキット走行でも

フェードしにくくなっているので

普通のフルードと比べより周回を重ねることも出来ます!!

これからサーキット走行をされる方や、

車重の重いミニバンユーザー、

「もう少しブレーキを利かせたい!!」方には

オススメのブレーキフルードですよ☆