BPレガシィのショック交換!!

ショック交換にてお預かりしているこちらの車両。

BP型レガシィ

120000キロ走破してのご来店です!!

作業にあたり、用意した部品は・・・

KYB NEW SR　カヤバ ニューエスアール

純正サポート部品一式

フロントもリアも・・・

ばらせばばらすほどに、経年劣化が進んでいます!!!

大きくは、ゴム製品の劣化。

硬化や破損・ひび割れ・痩せ。

こればかりは、どの車両にも起こる事案。

流石の工業技術も時間には敵いません。

よって、メンテナンスが必要になるのです!!!

人間も歳をとると・・・

膝にきませんか！？笑

膝は衝撃吸収や支えになる部分。負担も大きいと思われます。

体重と重力の間で、常時頑張っているのです！

車のショックアブソーバーも役割と意味合いは同じなんです♪

車の膝…それがショックです!!!

走る・曲がる・止まる

車の３大基本性能の維持においても、その必要性はかなり上に!!

一般的には｢50000キロを超えた段階で、メンテナンスが必要!｣

と言われています。

車は鍛える事は出来ないので・・・

駄目になった物は、新しい物へ交換してあげてください！