2013年10月22日
今日は15アルファードのブレーキ強化を行います!
車両はカスタマイズカーにも掲載させて頂いているオーナー様の車両です。
6年間・・・放置だったブレーキ廻りに着手★
オーナー様は、雪山にもお出かけになるそうで・・・
そこで毎度のように貰ってくるものの蓄積により、ローターは
ご覧の有り様。。。。。。
しょうが無い事では有るのですが・・・・・
パッドも残溝2ミリ以下。
最近19→20へインチアップした事も重なり、ブレーキの効きの悪さが露呈してきた次第。
その為、今回の作業となりました。
使用するは・・・・
エンドレスNS97+ディクセルSD+ASHフルード
この3点セット。
以前パッドはSSMを使用。今回は初期制動を重視して変更。
ローターも前回はPDでしたが、今回はSDをチョイス!
昔に比べてジャダーが出にくくなった事も有り、売れセンです!!!
スリットはパッドの表面を常に掃除してくれているので、効きが悪化しにくいのが特徴。
逆に摩耗促進にもなるのですが・・・・
それよりも、対フェード策としての効果の方が断然大きい部分★
ついでにカラードローターにしました!
フルードはASH/TypeSを使用。
圧力伝達率の良さは、街乗りでも効果テキメン★
これで、ちょっとした遠出も安心して行けますね!
パッドの残溝が半分を切ったあたりからの摩耗スピードは、それ以上!!
半分まで3万キロだからもう3万キロ!
とはいきませんぞ!!!!! 要注意です。
薄い分、熱の伝達率が向上し発熱し易くなる=熱が逃げない=パッドが冷めない
温まった状態の方が摩耗は早いんです。
減るにつれ、摩耗速度は早くなるんです!
残溝3ミリを切ったら交換をおすすめします。