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2010年4月18日
今日は昔懐かしのホンダS-MX/RH1のサス交換をしました!!
一世を風靡したこの車両・・・
数年前には、一体何台の作業をした事か・・・・汗
みんなステップかS-MXかオデでしたよねぇ～。(懐かしいなぁ～)
しかし、油断大敵!!!!!!!!!!!!!
特に初期のS-MXとステップは足作業にトラップがあります◆
特別この時代のホンダFF車はフロントのドライブシャフトが抜けやすい!!
ロアボルト外してアッパー外してショック外したあと、ちょいと油断するとミッションケースのあたりから何か滴り落ちる物が・・・・・・!!!!!!!!!!!!
やってもうたぁ～～～～～～～～!!!!!!!!!!
辛い過去です。。。。。。。泣
久しぶりの作業だったので、当時以上に慎重に作業いたしました。
バネはエスペリアのダウンサス。前後均等に落とせる物を探した結果です!!
車両は既にフルエアロで1か月前に18インチを入れたばかりだったので、クリアランスが気になっていました。そうして今回の作業となりました!!
程良い落ち塩梅です★
