2018年3月26日
3月も後半になり、
気温も20℃近くまで上がってポカポカな陽気です♪
そんな気温が上がってくると
車内温度は30℃以上になり
車内を涼しくさせる為にエアコンをつけると思います。
そのエアコンを使用すると負担が掛かってくるのが
今回の内容のバッテリーでございます。。。
まだバッテリー交換して2年未満の方は大丈夫ですが、
2年以上経過したバッテリーは、
エアコンの使用による電圧の低下によって
突然のバッテリー上がりなどのトラブルに遭いやすくなってしまいます。。。
バッテリーの交換目安はあまり知られていかもしれませんが
2年から3年がバッテリーの交換目安となります☆
ぜひ交換時期が迫ってきているのであれば
未然にトラブル防止のためにバッテリー交換をお勧めします!!
それでは当店にてバッテリー交換した車両のご紹介♪
①ホンダ/ストリーム
バッテリーの使用年数が3年を経過しており
交換時期を迎えていたので交換☆
使用バッテリー
ボッシュ PSバッテリー 55B24L
②トヨタ/ライトエース
5年以上使用し続けたバッテリーが悲鳴を上げ
突然のバッテリー上がりにて交換☆
使用バッテリー
ヒタチ エコロングセーブ 40B19L
③ダイハツ/アトレーワゴン
新車時から3年以上使用し続けたバッテリーが悲鳴をあげ
突然のバッテリー上がりにて交換☆
使用バッテリー
ボッシュ ハイテックシルバーⅡ 55B19L
④日産/エルグランド
バッテリーの使用年数が3年を経過し、
定期メンテナンスのために交換☆
使用バッテリー
パナソニック カオス 100D23R
⑤三菱/ランサーセディアワゴン
バッテリーの使用年数が3年を経過し、
突然のバッテリー上がりにて交換☆
使用バッテリー
パナソニック カオス 60B19L