2017年12月19日
先日に足回りの異音で来店された
ホンダ/RC1オデッセイのオーナー様。
「走っているとゴトゴト異音が・・・」
とオーナー様。
1度異音の確認をしに試乗してみると、
ちょっとしたサスペンションに入力が入ると
「ゴトっ、コトコト・・・」常に異音が発生していました。。。
長年の経験と知識から
アッパーマウントのベアリングの劣化による異音でした!
この異音を対処するには
新品のベアリングに交換するしか手立てはありません!
さっそく新品のベアリングを発注し、
本日の作業となりました!
色々オーナー様にお話をお伺いしてみると・・・
この車高調は中古で購入されたそうで
まだ装着してから3日。。。
とりあえず外していきます!
どのくらい走行されたのかわかりませんが
ベアリングからはオイル滲みも出ており、
かなりBADな状態。。。汗
こちらがご用意した
HKSの新品ベアリングです!
新旧で比べてみると
新品ベアリングはスムーズに回りますが
今まで装着されていたベアリングは引っかかるような感じで
スムーズに回らないし、ガタツキも生じていました。。。
新品のベアリングを規定トルクにて締め付けをして
組みあげれば完成です!
続いて、
乗り心地にも不満を持たれていたので
コクピットオリヂナルメニューの
スーパーアライメントも施工させて頂きました!
施工前にはライドハイトなど測定しておきます。
RC1オデッセイの場合は
フロント=左右1ヶ所ずつ
リア =左右1ヶ所ずつ
合計4ヵ所のブッシュの締め直しになります!
作業前に測定したライドハイトをもとに
1G状態までアームを持ち上げ、
ネジれたブッシュの締め直しをします!
1Gでのブッシュの締め直しが終わり、
ブッシュのネジレによってリアの車高が8mmも下がってしまったので
入庫時の状態の車高まで戻し、
最終仕上げの4輪アライメント調整を行います!!
調整後に試乗を行い、
フロントから発生していた異音も無事になくなり
スーパーアライメントの施工によって
サスペンションがスムーズに動くので
路面のちょっとした凹凸も感じさせない位
乗り心地もよくなりました~☆
完成後にオーナー様と一緒に試乗してみると・・・
「スゴイっすね~♪、タイヤが路面に張り付いてるみたいです♪」
などなど、試乗してすぐにスーパーアライメントの効果を
体感していただけました~!!
ただローダウンしただけのお車なら
サスペンションアームのブッシュはネジれており
サスペンション本来の乗り心地にはなっていません。
スーパーアライメントは作業時間も料金も掛かってしまいますが
それだけ支払った価値はあります!!
作業は要予約制となっており、
お電話でも予約の受け付けしておりますので
お気軽にお電話ください!