2017年7月16日
当店にて施工した4輪アライメント調整の車両を事例と共に一気に大放出♪
①トヨタ/アルファード
タイヤ交換と同時作業。
今まで履かれていたタイヤがヒドイ内減りが・・・
測定結果はやはり・・・トーアウトの状態。
トーイン調整しタイヤの接地角を修正すれば偏摩耗も抑えられ
タイヤも長持ちです☆
②フォード/エクスプローラー
ディーラー様より作業依頼。
③トヨタ/アルファード
定期メンテナンスによる作業。
前回の調整より1年経過しており、若干のズレが生じておりました・・・
トーインの再調整でステアリングフィールも改善します!
1年または10000kmでの再測定がオススメです☆
④トヨタ/プリウス
定期メンテナンスによる作業。
新車時はサスペンションの馴染みで特にアライメントがズレやすいので
新車で納車されたばっかであれば1度測定してみましょう!
⑤トヨタ/マークXジオ
車検整備後による作業。
車検の項目でサイドスリップテストの検査にて
アナログの機械にて右フロントのみイジられます。
車検後には精度の高い4輪アライメントでイジられてしまった箇所を
しっかり調整してあげる事をオススメします!
⑥トヨタ/ヴェルファイア
定期メンテナンスによる作業。
1年ぶりの4輪アライメント調整。
若干のズレでもズレは修正しないといけません!
⑦トヨタ/クラウンハイブリッド
足回り慣らし後による作業。
新品の足回りは馴染みによる変化が大きいので
装着時より装着後が4輪アライメント調整タイミングです☆
⑧トヨタ/ヴォクシー
車検整備後による作業。
車検から戻ってきたら、ステアリングフィールに違和感を感じ
左に流れるようになり来店。
測定結果は右フロントのみ異常値な角度に。。。
⑨リンカーン/ナビゲーター
ディーラー様より作業依頼。
⑩日産/ティーダ
ディーラー様より作業依頼。
⑪ホンダ/フィット
タイヤ交換と同時作業。
タイヤの側面をHITされたので、
それによってアライメントのズレが生じておりました。
ズレたものは正せばいいだけです!ズレっぱなしでいるのはダメですよ~!
⑫ホンダ/NーBOX
定期メンテナンスによる作業。
社用車の為、タイヤのライフは重要ポイントです!
タイヤが偏摩耗してはお財布に響いてきます。。。
タイヤを綺麗に減らし、長く使う為には・・・
4輪アライメント調整です☆
⑬日産/ルークス
メンテナンスによる作業。
中古で購入され、ハンドルのセンターがズレている為に来店。
ハンドルセンターズレ=アライメントのズレです!
しっかりズレを直せばハンドルセンターもバッチリです☆
⑭日産/スカイラインGT-R
SHOP様より依頼作業。