2016年10月25日
初代日産/ムラーノ50系
現在の走行距離46,000km台!!!
もしや!?
のタイヤ初交換車輌の登場です♪
平成16年が初代、で~す~が~。。。。。
おおよそ、10年で50,000キロ未満!!
の…乗らない♪ 汗笑
タイヤ摩耗とスーパー劣化により、本日タイヤ交換となりました!
装着タイヤは2005年製。
11年前のタイヤです!!!
フロントタイヤのアウトショルダー摩耗。。
あるある摩耗ですねぇ~。
だがしかし!!!
この割れ具合!? 裂け具合!?
ちょっと尋常じゃありませんね。。。。汗!!
少々の劣化(ひび割れ)に見えると思いますが・・・
問題は、負荷がかかった時の状態です!
車の荷重がかかり、カーブを曲がる度に捩じれる…
ハンドルを切って曲がってる最中が、タイヤに一番負荷がかかります!!
その時は、走行中なので目視する事は出来ません。
が、停車中よりも圧倒的にゴムに対して負荷がかかっています。
ヒビと言うきっかけが出来たタイヤは・・・
そこを出発点にして「裂け」てゆきます。
お菓子の袋の端みたいなもの!!
すなわち、「ヒビ」=危険と言う事です。
劣化によるひび割れが、目視で確認できてしまう状態であれば・・・
まずは、タイヤ専門店で点検する事をおススメいたします。
事が起こってからでは遅すぎる・・・「タイヤ」
事前のチェックで、安心安全な運転を☆