2016年2月22日
ATF(オートマチックトランスミッションフルード)交換の作業紹介☆
①ラウム
ASH VFS 6L 97423 km時
車検整備によるATF交換♪
ATFはオイル=油です。劣化しないオイルはありません!!
交換タイミングに「遅い!!」は有りますが・・・「早い!!」はありません☆
やったらやった分だけ調子が良くなるのが機械です♪
②スープラ
ASH FS 6L
定期交換による作業♪
ハイパワーなAT車にはピンク缶のFSがおススメ!!!
他のATFより伝達性能が高く…滑りにくい。
パワーをダイレクトに車軸へと繋いでくれます♪
アンダーパワーの車両でも、ロス無く伝わる事間違い無し!
③ワゴンR
ASH VFS 6L 33953km時
今回がATF初交換の車両♪
新車より30000キロ走破。ちょっと遅めの1回目です!
ATF交換サイクルは大量交換なら20000キロに1回が目安☆
少量交換なら10000キロに1回!
大量交換のサイクル10000キロならSOOOOGOOOOD☆笑
機械は素直です。
④ベンツW210
ASH VFS 3L
定期交換による作業♪
「調子が悪い!」と言う案件にてご来店。
交換履歴は無く…過走行車でしたので、3Lの少量交換で・・・
ただいま3回目☆
徐々に薄めていく手法をとってる1台です!
いつの日か…大量交換を!!!
お乗りの車が「オートマギア車」であれば、必ず存在するATF!
定番のエンジンオイル交換はしてるけど…ATF!? 必要なの!?
当然必要です。
エンジンで作り出した「力(ちから)・動力」を車軸に伝えるのは・・・
ATF☆
ここが駄目なら、どんなにエンジンが良くても無意味。
エンジンオイル同様にメンテナンスが必要な箇所です!!!