2015年10月3日
長きに渡り…当店をご利用頂いているオーナー様の車両。
トヨタ/アイシス
タイヤサイズ 205/55R16
タイヤ交換にてご来店頂きました!
「音うるさいし…乗り心地が悪い!もう古いんでしょ!?」
とのご相談!
確認させて頂くと・・・純正タイヤを装着。
購入後、初めての交換と言う事です♪
車両は3年を過ぎる頃。。。純正では条件にもよりますがピーク時ですね!
溝もボチボチ減ってきて…劣化も進行している状況。
「そうですねぇ~。そろそろ時期かと思います!」
と言う事で、交換決定!!!
次にタイヤチョイス♪
「実はさぁ…このタイヤで2回パンクしてるじゃない!」
「そうでしたね!」
「なもんで…パンクしないタイヤとかって無いの!?」
「んん~・・・。パンクしないタイヤは無いです。けど、パンクしても走れるタイヤは有ります!!」
「あるんだ!?」
そう・・・RFT(ランフラットタイヤ)です!!
最近では標準装備の車両が増えつつあるRFT。
RFTは空気が抜けても潰れないのが特徴!
潰れないので、しばらくはそのまま走行が可能!!
おかげで、その場でSTOPせず…どこかまで走れる!!!
これがRFT(ランフラット)です♪
昨今…エコ性能向上を狙い、スペアタイヤレスの車両が増えてます!!
スペアタイヤ=パンクした時の応急タイヤ
スペアを下ろす事で物理的軽量化が実現+搭載スペースを空間に使える!!
これ…流行ってます♪
車買い替えの際は、気にしてくださいね。
じゃぁパンクしたらどうすんのさ!?
その時は、代わりに搭載されているパンク修理キットを使うんです☆
でも…正直全ては直りません。直るか直らないかは神のみぞ知る!! が本音。
直らなかった瞬間に全て終了!
ロードサービス待ち決定☆汗
そんなの辛くないですか!? スペアさえあれば100%クリアできる問題です!
トヨタ/アイシスも代表的なスペアレス車両。
パンクが発覚! 修理剤投入 !直らなかった!・・・
でも、RFTを装着しておけばどこか近所までは動けます!!!
(時速80km以下で距離80kmまで移動可能)
直れば直ったでOK! 駄目でもOK!
これでようやく安心して出かけられませんか!?
「いいね!! そのタイヤ! この車も履けるの!?」
RFT装着には条件が2個有ります。
①専用ホイールが必要!
内圧0状態でも走れてしまう為、タイヤとホイールの接合部に特殊技術が必要なんです!
その技術を採用しているホイールで無いと、RFTは履けません。
②空気圧センサーが必要!
潰れないタイヤなので、内圧低下が判断しにくい特徴が有ります。
その為に、TPMSなどの空気圧センサーで目視で内圧CHECKが出切る事が必要です!
これを満たした上で、タイヤサイズ適合OKで初めて装着可能☆
タイヤサイズ 205/55R16 適合OK
ホイール エコフォルムCRS12へ買い替え 適合OK
空気圧センサー TPMS B-11取付 適合OK
と言う事で…全てOK☆取付可能です!
して…作業となりました☆
ECO FORME CRS12にTPMSを組み付け・・POTENZA S001 RFTを装着☆
一緒に4輪アライメント調整も行いました!!
全て作業終了です♪
後日…点検時でのご来店の際に、乗り心地はいかがですか!? と尋ねました。
何でかと言うと…潰れない分、タイヤ自体は硬く出来ているのです!
単純な柔らかさは純正とは比較になりません。
悪いほうへ作用してしまえば、「乗り心地悪くなった!」と言われてしまいます。
「いかがですか!?」
「乗り心地!? 全然問題無いよ! むしろ良くなったよ!! よほど元のタイヤは駄目になってたんだねぇ~。。見た目もゴッツくて格好良いし♪ 気に入ったよ!!」
良かったです!!!
「何より、今までと安心感が違うよ! 運転時のストレスが減った!」
何よりです♪
国産車の全メーカーより、スペアレス車両は販売されています!!
オプションでスペアを購入できる車両もあれば・・・
今回のアイシスのように、買えない(積めない)車両もあります!
装着には絶対条件が付き纏うタイヤですが・・・
今後、検討タイヤの中に混ぜてみて下さい☆
詳しくは、店頭スタッフへお尋ね下さい!!