2015年7月21日
今日はPOTENZA装着の儀を執り行いました!!
車両は通勤快速使用のBMW/E46 AT車
何も…サーキット走行をする訳でなく、峠を攻める訳でなく。
ただただ通勤快速☆
でも、POTENZAを装着!!
RE-71R 205/55R16
ハイッ!そこの君!意味無いジャ~ンって思ったでしょう!?
大間違いです。
サーキットOKなタイヤ…
それは絶対的な安全性能の証☆
サーキット走行は街乗りでは考えられないレベルの車速で走ります。
直線も…カーブも…
基本、倍以上の速度領域での話です。
POTENZA以外でのサーキット走行は不可能です!
走る・曲がる・止まる
全ての性能が、その領域での使用を視野に入れてないからです。
安全性能☆
と言う1点については・・
サーキット走行が可能なタイヤが1番高いんです!!
その代わり、ライフや乗り心地と言った点では劣ります。
タイヤの特徴や性能をちゃんと理解していれば・・・
理に叶った仕様!!と言う訳です。
基本…車は1トン以上の鉄の塊。。。
止まりたい瞬間に止まれるか否か!!
曲げたい瞬間に曲がるか否か!!
車の性能は当然ですが・・・
車の構成部品の中で、唯一地面に接地しているのはタイヤ4本だけ☆
その事…お忘れないように!!