2020年12月26日
どうも こんにちは こんばんは!
コクピット荒井のナベです(^^)
え〜今回のお仕事は、トヨタ MR-S。
リアのドラシャブーツ交換とリアのキャリパーオーバーホールで御来店です!
ハードトップも付いてイケてますね!
ブーツが切れてるわけではないですが、バンドのとこから出ちゃってます。
ドラシャはロックされてなくて刺さってるだけなので、固定のボルトを外せば簡単に抜けます。
先端のスナップリングを外すせば取れるので、そしたらブーツを交換出来ます。
難しくはないですが、グリスまみれになるので始末悪いですね(^_^;)
さぁ続いてリアキャリパーオーバーホールに移ります。
サイドブレーキが利かなくなってしまったということで見てみると
ブーツ固定のCリングが飛び出ちゃってます。
おそらくここから水が入って固着してしまったんでしょうね。
やった事ある人はわかると思いますが、MR-Sのリアキャリパーは特殊な作りで慣れてないとかなり苦戦します。
まず回してピストンを外します。
外すと奥にスナップリングが見えます。
外すのは簡単ですが、これをはめるのが
やり方が悪いと全然ハマりません。
スナップリングを外すとこんな風に取れます。
先の棒を外さないと
サイドブレーキをかけるここが外せません。
ハマってるだけなので裏から叩いて外します。
溝のサビを出来るだけ落として下さい。
サイドブレーキのピストンの溝を合わせてください。
その溝に差し込みます。
差し込んだらサイドブレーキのレバーを動かして確認してください。
道具を駆使してスナップリングをはめます。
人の力だけではまず無理でしょうね(笑)
ピストンとブーツを最後まで入れたら、その状態でCリングをはめていきます。
これも慣れないと大変です。
Cリングを入れられたらピストンを出して、ブーツがちゃんと入ってるか確認してください。
これで完了ですね!
どうですかー?
面倒でしょ?(^_^;)
時間はかかっちゃいますが、やり甲斐ありますね!
時間がかかりすぎてサイドブレーキワイヤーも交換したんですが、写真撮らないで集中しました(^_^;)
燃料タンクを半おろしすれば交換出来ます(^_^;)
はい!本日のお仕事は、これにて終了でーす!
これからもコクピット荒井をよろしくお願いしますヾ(´∇`)ノ
ありがとうございました。
では❗