2020年2月14日
こんにちは!
メカニックの國分です(^O^)
本日はアッパーアーム交換作業のご紹介です!
LEXUS LS460 [USF40]
先日エアサスの調整で入庫頂いたLSです(^O^)
フロントのアッパーアームにブッシュのヘタリが
あったので交換作業で入庫頂きました(゚ω゚)
走行距離も約240000km、車重もそれなりに
シビアな車輌になるのでメンテナンスが大事になってきますねー(^O^)
⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎取り外したアッパーアーム⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎
⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎ブッシュのヘタリ⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎新品ブッシュ⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
1Gの締め付け作業とかもブッシュには
とても影響しちゃいます(^O^)
簡単な説明ですが
何かの作業(足回り交換とか)で
1G締付けしないと上の写真(ブッシュのヘタリ)
みたいになるのが使用状態にもよりますが
早くなるケースがあります(゚ω゚)
…絞ったタオルをそのままにしておくと乾いた時に
シナシナになって固まるイメージですかね?
( ´ ▽ ` )…?笑
洗濯物干した時にシワのばして乾かすのと同じ感じっす(^O^)!笑
1G締付けは弊社でサスキット取付や
リジカラの取付、足回りの部品交換時に
必ず推奨しています(^O^)
一手間になっちゃいますが長持ちさせたり
より良い物にする時はめちゃくちゃ大事っすね!(^O^)
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎新品アーム⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
作業のご依頼、誠にありがとうございました!
またのご利用を心からお待ちしております(^O^)
以上國分でした!