2019年10月21日
HIGH SPARK IGNITION COIL & HKS SUPER FIRE RACING プラグ 8#を
スバル WRX STI VABへ装着させて頂きました、
『アクセルワークがスムーズになり、ちょっとしたギクシャク感の改善に良いよコレ』
とオーナー様にコメントを頂きました。
私、ハヤサカも愛用中の HIGH SPARK IGNITION COIL ですが、
『欧州車各メーカーの純正コイルにも採用されているドイツ製 マグネットワイヤー、更にその中でも純正にはコストの都合上採用されていない、よりグレードの高いワイヤーを使用した上、コイルの心臓部を保護する樹脂類は京セラ製イグニッションコイル専用の樹脂類を使用しておりますので通電性、耐久性も抜群です』
発進時やアクセル操作時のギクシャク感が改善され アイドリング時も加速時も安定した性能を発揮しますよ!
コストパフォーマンスも良く、今おススメのメンテナンス&チューニングパーツです。
★最近の車輛は賢く、学習機能がついておりまして
コイル交換の際は以前のコイルとスパークプラグの燃調がECUに記録されてますので
ECUリセット後に5〜10分程度アイドリングにて学習させます。
走行中も最適化が進み、数日で本来の性能を発揮します!
HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN 様では
NGKプレミアムRXプラグ、または純正スパークプラグを推奨しておりますので
3〜5万キロ走行の車輛は、スパークプラグとの同時交換がおススメですよ。
適合確認は車輛データが必要となりますが、お気軽にお店までお問い合わせください。
詳しいことはこちらのサイトでも確認できます。