2018年5月2日
これからサーキット走行も楽しみたいとご相談頂きました、若い86オーナー様・・
ご相談の結果・・『 CUSCO SPORT-S 』 (詳しい商品情報はコチラをclick!) をオーダー頂き、
お取付けさせていただきましたのでレポートいたします(^^)/
クスコ スポーツシリーズはより街乗りからサーキット走行までを想定してセッティングされた本格派のスポーツダンパーキットとなります!!
新しいTNシリーズも注目ですよ!!
パッと見、『 CUSCO ブルースプリング 』が特徴の 『 CUSCO SPORT 』ですが・・
『 な~~んだ バネだけかぁ~~。 』・・なんて思ったアナタ!!
『 CUSCO STREET シリーズ 』とよーく見比べると、各所に『 SPORT 』の意味が解かりますよ!!
モチロン重要な 『 スプリング 』は違いますが フロントは『 倒立式(ラム式)ショックアブソーバー 』
なのは他のメーカーでも(※上級モデルではよく倒立式を採用なんて)良くある事。
ちなみに『 倒立式(ラム式)』の反対は正立式。ショックが下側 ピストンロッドが上側にある、よく見るショックアブソーバーの事。純正品はほとんどがこちらを採用しています。
実は『 もっと 』特徴的なのは『 ココ!!! 』(; ・`д・´)
『 フロントブラケット 』の作りが全然違います!!
純正品との違い・・鉄板の厚みも、全然作りこみが違いますね!!
◎STREETシリーズ(下の画像)との違いも・・
車種別に補強プレートも入ってよりハイグリップタイヤの入力にも耐えられる作りに!!
ここが貧弱な作りでは正確なダンパーの動きが出せませんᕦ(ò_óˇ)ᕤ
もちろん、使い方(走り方)・セッティング方法・特徴はそれぞれのモデルで違いますので、ぜひ『 クスコマイスター 』のいるお店にご相談を!!
仮想 1Gにて締め付けをして、光軸調整、ロードテストをしてお渡しです(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ
オーナー ご利用頂き誠にありがとうございます(o^^o)
次は仕上げのアライメントにてお待ちしております★