2009年8月21日
給料日までもう少しですが
今日もジメジメして、蒸し暑い感じですね。。
本日は、お預かりしている車輌の作業レポートです。。
まずはバンテージ交換です。
アンダーカバーを外してみると、なんとバンテージがボロボロに、、、
これが何かご説明しますと、
その① このバンテージは、高熱を発生する部品に巻きつけて、放熱を抑制。熱害から各種パーツを守ります。エンジルームの温度が下がりますので、吸入空気の密度が高くなり、(空気は冷えると体積が小さくなり、酸素密度が上昇しますので) エンジンパワーの向上にも繋がります。
その② 排気ガスは、エキゾーストマニホールド→触媒→マフラーという順番で通り抜け、車外へ放出されます。この時、排気ガスは排気管からの放熱によって、出口に近づくほど温度が低下し、排気管入口と出口では、大きな温度差ができ、この温度差が原因で、排気抵抗が増大し、排気効率が悪化してしまいます。
そこで、スーパーサーモバンテージを排気管に巻き付けることにより、排気管からの放熱をシャットアウトしますので、 温度差が減り、排気抵抗を軽減しますので、排気効率が向上します。
ウンチクはこのぐらいにして
結果バンテージは、スポーツ走行にかなり効果的な物なのです。特にターボ車は発熱量が多いので、より効果的です。。
そして、当店オススメ、ビリオン スーパーバンテージ & バンテージプロテクター BT1500の組み合わせです。
素材も最新の物ですから、こんな感じでしっかり巻いてあげれば、耐久性もバツグンです。最後にバンテージプロテクターをスプレイして完了です。。
美しい仕上がりですが、取付後はあまり見えない部分なので、ここで写真をパチリです!!
夕方、ポテンザ RE-11 235/40R17を、インプレッサに装着させていただきました。
希少な2Dr ワイドフェンダー車への取り付けです。
お盆中に御来店いただきましたが、タイヤの在庫がなく、本日、再来店いただきました。
ワゴン車の多い最近では、スポーツタイヤの需要も少なくなっております。
最近のスポーツタイヤの性能は、一昔前と比べられないぐらい進化してますので
ご興味のある方は、ぜひ一度、ブリヂストン ポテンザシリーズをお試しください。。