2019年11月27日
本日ご紹介するのは、
以前から大変お世話になっている、ヴェルファイア(GGH35W)常連さん。
先日ご来店いただいた時に、「あれ、マジで良いですよ!」と私がオススメしたのは、
いま当店で大人気の点火系パーツ「ハイスパーク イグニッションコイル」
商品の内容や効果を詳しく説明すると、とても気に入っていただいたみたいで
そのままご注文をいただきました!
ちなみに今回チョイスしたのは、
低回転から高回転まで、トータル性能に優れたハイスパークのフラッグシップモデル
「ハイスパーク イグニッション コイル プレミアム」
そうです!プレミアムと言えば?
ぼくらの通称 “タマ” が付いてますよ!(^-^)
さて作業の方は、V6 3.5Lなので「いつも通りサクサクっと!」ではなく・・・(>_<)
こんなエンジンルームから、
プラスチックのカバーを外し、
まずは簡単な、手前の3気筒分だけ先に交換!
そして残りの3気筒分は、V型エンジンなので、こんなインマニの奥・・・
でもご安心ください!
もちろん全て取り外し、残り3気筒分の点火コイルとご対面!
そこからいつも通り、純正コイルと比較したんですが、
(左ー純正品 右ーハイスパーク)
やっぱり違うところは、“たま” のみ!
いつも思いますが、あんなに変化があるのに本当に不思議なんですよね~(・_・;)
そんな比較テストが終わると、お次はハイスパークの推奨プラグ
「NGK RXプラグ」の取り付け!
長期間頑張ってくれた純正プラグ。
本当にお疲れさまでした!(T_T)
さて、そんなRXプラグとハイスパーク プレミアムを取り付け、
外した部品を全て元に戻すと、あっという間に完了!
そして完成後、オーナーに「少し試乗して来て下さいよ!」と言ってみると、
「たぶん僕は乗っても分かりませんよ!」と言いながら、少しだけ試乗に出かけられました。
そこから10分、15分、20分経っても帰ってこないので、
「もしや事故かも?」と思って電話してみると、
「メッチャ楽しくて、ちょっと遠くまで行ってました!」とのこと!
さらに、帰ってきてから詳しく聞いてみると、
僕でも分かるぐらいトルクが上がってた!
アクセルの上に足を置くだけで、60km/h巡航ができる!
(ほとんどアクセルを踏まなくて良い)
分からないと思っていたけど、明らかに違いが分かった!
と、オーナーもビックリされてましたよ!(・_・;)(・_・;)(・_・;)
ちなみに、今回取り付けたヴェルファイア用のハイスパークの定価は?
「プレミアム 一個 15800円(税別)」「標準タイプ 一個 7800円 (税別)」
(型式・車種によってお値段は少し異なります)
こんな低価格なのにしっかりと性能を発揮してくれるのが、
いま当店で爆発的人気になっている「ハイスパーク イグニッションコイル」
気になったお客様は、気軽に相談して下さいね(^-^)
今回もお買い上げいただき、本当に有難うございました。
今後とも末長く宜しくお願い致します。