2015年8月27日
長編のクスコシリーズも、ついに今回が最終回。
そんな最終回を飾るのは、もちろん試乗車と同じヴェルファイアでございます!
今回のお客様は、先日等長フロントパイプをご購入いただいた常連さん。
以前から足回りをどれにしようか悩まれていたんですが、当日ご家族で試乗された時に
その乗り心地に惚れ込んでいただき、そのままご購入いただきました!
ちなみにご存知の方も多いと思いますが、新型のアルファード・ヴェルファイアから
リアも独立タイプに変更になっています。トーインの調整も自由自在なんですよ♪(1段目右画像参照)
さて作業の方は、今回同時にご購入いただいたストラットタワーバーといっしょに、
フロント部分から作業開始。ミニバンにタワーバーは、必須と言えるぐらいオススメのパーツですよ!
そんなフロントが終了すると、お次はリアセクション。
独立タイプは初めてなのでいろんな部分を観察しながらの作業でしたが、今回で完璧にマスター!(^.^)
ちなみにリアの減衰力調整部分は、こんな部分にあるんですよ!(3段目右、4段目左画像参照)
これらが終わると、最後に「匠 アライメント」を施工して足回りは完了!
そして最終の仕上げは、納品までかなりお待ちいただいたタイヤホイールの取り付けです。
まずホイールには、お客様と相談して実用性と見た目を両立させた、ご存知レイズの
「HOMURA 2×10(レイズブラックメタルコート/ダイヤモンドカット/マシニング(HX))」
タイヤは、ミニバンの「超快適」な走行には欠かせない「REGNO GRV」をチョイスしました。
あ、言い忘れてましたが、大切なタイヤホイールをパンクの恐怖から守る
「TPMS(空気圧モニタリングシステム)」や、当店一番人気の小径ホイールナット
「マックガード スプラインドライブ」も、微振動を軽減するご存知センターフィットで同時取り付け。
完成後は、4WDなのでかなり大きく開いていたフェンダーとのスキマも、
実用性を兼ね備えたクスコの推奨車高で良い感じ♪
乗り心地だって、もちろん試乗車と同じように快適に仕上がりましたよ(^.^)
今回は、取り付けまでにお時間がかかってしまい、大変ご迷惑をおかけしました。
これから始まる楽しいカーライフを、当店も微力ながら全力でサポートさせていただきます。
今後とも末永く宜しくお願いいたします。
最後に、
今回の試乗会でご購入いただきました全てのお客様、本当にありがとうございました。
また来年も楽しい企画を予定していますので、ぜひお楽しみに(^.^)