2019年12月29日
年末ですね。
最後まで気が抜けません!
さて、ピットの様子をお伝えします。
ポルシェ 991 カレラ
アライメント調整
担当スタッフは奥野。
ポルシェ、ベントレー、メルセデス・ベンツ、BMW
なんでも任せてください!
私、奥野が作業致します。
ただ、しっかりお時間は頂きます。。。
ホンダ N-BOX カスタム
HKS HIPERMAX S-style C
全長調整式車高調
ノーマルサスペンションからの交換です。
今回は、メーカー推奨値でセット。
前後、約4センチダウンです。
こちらの商品、スタビリンクも付属!
なんて親切な。とてもありがたい。
ちゃんとショート化されていますね!
アライメント調整
足回り交換より時間をかけてしまったかもしれません。
理想の数値に近づける為に
何回もショックを緩めたり閉めたり。
基本的に軽自動車はフロントのトゥー調整のみ、
というのが一般的。
車種によっては、固定部のネジの遊びを利用して
微調整を可能とする車両もございます。
こちらのN-BOXはフロントストラットの
ブラケット部の固定ネジ2本を緩め
ネジの遊びを作り微調整が可能。
キャンバー、トゥーの変化が見られます。
結果は下記のデータになります。
アライメント調整は
とても時間がかかる作業になります。
調整と試乗を繰り返します。
完全予約制になります。
問い合わせをお待ちしておりますm(._.)m