2017年5月15日
車高の高さが40インチしかない事から、GT40 と名付けられた FORD GT40。
その復刻版として2005年に登場したFORD GT のアライメント調整の御依頼をいただきました。
5400cc V8 スーパーチャージャー。
アメリカ車の定番 OHV ではなく、DOHCのV8です。
さぞかし、調整箇所も多く、その為のアンダーカバーやディフューザーの着脱が大変なんだろうなと。
思っていたら、調整機構はなく、おそらくシムやカラーの変更で角度変更するタイプ。
ちょっと古めのフェラーリのそれと同じ。
この車輌はキャンバーやキャスターの調整の必要が無かった為、意外や意外、、簡単に完了。
ドアが、かなり個性的。
ドアを大きく開けば、ルーフ開口部が広いので181cmの私も乗りやすいです。
お客様のお車ですから乗り降りする時には注意をしますから、乗り降りしやすいのは助かりますね。
今日は、アメリカのスペシャルカー FORD GTでした。