2014年8月14日
昨日、富士スピードウェイで開催された、軽自動車による耐久レースの
「K4-GP」に参戦してきました!
ここ3年毎年参加しているのですが、去年からレースの中でも混戦で難しいパートのスタートドライバーを任されました!
スタートしてクラッシュなんてしてしまうと、自分達や、接触した相手チームが一年かけて準備したものがパーになってしまいますからね(^_^;)
そんな重圧もあるのでスタート1時間前から緊張しだしますσ(^_^;)
そうして迎えたスタート。
回転数とスタートの合図のタイミングがハマり、スタートダッシュに成功!
第1コーナーまでで2台をパス!
その後、後方スタートだった速い車(ホンダ・ビートや、スズキ・カプチーノなど)に抜かれたものの、上位をキープして走行!
だったのですが、10周目くらいのダンロップコーナーで、ちょっと突っ込み過ぎて、右→左→右という所で左側の縁石に車体を激しく乗せていまい、激しい振動でマフラーが外れてしまうトラブルが発生。。。
当然、修理しなければならなくなり、緊急ピットイン。
ここでトップから3周遅れにされてしまいました。。。
その後、練習走行で出したタイムよりも2秒速いペースで追うものの、3周遅れは当然取り返せず、1時間45分走った所で2番手のドライバーに交代しました。
その時点で、トラブルが起きた時には後方に居た車両が総合で3位を走っていたので、
レースにタラレバは禁物ですが、あの時縁石に乗らなければ、70台近い参加車両の中で、3位以上だったかもしれないと思うと、今でも悔しいです。
でも、これもレース。
一周がどんなに速くても、ミスを犯してしまっては上位は狙えません。
悔しさを糧にして、来年(?)のレースでは結果を出したいと思います。
はぁ、なんであそこでハンドル切り込んでしまったんだろうか(´Д` )
ちなみにレース結果はクラス18台中の9位で、総合だと20位ぐらいでした。