S2000　 J'Sレーシング LSD組み付け！

J'Sレーシングのエアロを纏ったやる気満点のS2000に、これまた J'SレーシングのLSD組み付けです。

このS2000、約２〜３年前に私がヘッドO/Hした車両で、あれから20000㎞強走行していますが、オーナーのＨ君曰く『すっげぇ調子いいです。』だそうで何より(^_^)

で、そのＨ君、サーキット走行に目覚めたらしくLSD組み付けの依頼を受けました。

今回使用したパーツは J'SレーシングのLSD・ディスタンスカラー・ドライブシャフトスペーサー・他純正部品です。

※ディスタンスカラーとはドライブピニオンに組み付けるパーツです。通常純正パーツは締め付けて潰すカラーを使用していますが、S2000の場合、長年使用しているとこのカラーのせいでバックラッシュ・歯あたりが大きくなり、ハードに走る車両だと結構な確率でデフブローするらしいので、このカラーを使用しました（ディスタンスカラーはSPOON等色々なメーカーさんが販売しています）。

今時期はタイヤ交換でバタバタしているので、Ｈ君には時間に余裕をもらい作業に入りました。

営業終了後、１時間弱でデフをおろし合間合間でバラシ・組み付けです。

全バラにする前に、私の場合組み付け時の参考にするためバックラッシュ・歯あたりを測定します（ここは人それぞれで、測定しない人もいらっしゃいます）。

測定が終了したら各部をチェックしながらバラシ、これまたチェックしながら洗浄します。

（ここで闇雲にバラシていくと小さなクラックや破損を見落としてしまいます）

画像はありませんがケース内は小まめにオイル交換していたにのもかかわらず、鉄粉（砂鉄のようなもの）で真っ黒でした。

純正のベアリング・オイルシール・ボルト・ナットを新品交換し、ディスタンスカラー・カラー用シムで組み付けし、バックラッシュ・歯あたりを測定したら後は載せるだけ。

で、この時ドライブシャフト保護の為、 J'Sレーシングのドライブシャフトスペーサーも同時に装着しました（このスペーサーも色々なメーカーさんから色んなサイズの物が販売されています）。

Ｈ君、時間に余裕を頂きありがとうございました。慣らし中はくれぐれも無理をしないようにお願いしますね^_^;