2014年9月23日
以前、車高調他取り付けでご紹介させて頂いた、クラウンアスリートハイブリッドのお客様です。
今回は、純正ホイールからBBS LMにインチアップ(若干引っ張り・ツライチ)し、車高の最終決定とアライメント調整を行いました。
車高は最低地上高を確保しつつも、なるべく低く見えるように調整。
アライメントは前後キャンバーが基準より若干ネガティブでしたが、キャンバー調整機能がないので、その辺を考慮しての前後トー調整。
渋い大人のクラウンに仕上がりました。
2014年9月23日
以前、車高調他取り付けでご紹介させて頂いた、クラウンアスリートハイブリッドのお客様です。
今回は、純正ホイールからBBS LMにインチアップ(若干引っ張り・ツライチ)し、車高の最終決定とアライメント調整を行いました。
車高は最低地上高を確保しつつも、なるべく低く見えるように調整。
アライメントは前後キャンバーが基準より若干ネガティブでしたが、キャンバー調整機能がないので、その辺を考慮しての前後トー調整。
渋い大人のクラウンに仕上がりました。
※車種・商品等で記事の検索ができます
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |