アクセスマップ
お店に電話する
2022年8月16日
皆様こんにちは
当店は8月14日（日）～17日（水）の間
夏季休業中ですが、
そんな夏休み中に
推定樹齢3000年の巨木から
“嫁にガツッと言える勇気”をもらっていた
コクピット55の朝子です(T_T)
さて本日ご紹介するのは
先日、納車されたばかりという
ホンダ N-BOXカスタム 4WD（JF4）の常連さん。
そんな待ちに待った新車ですが、
オーナーの予想をはるかに超える
高い車高を見たオーナーから、
「ちょっとだけ快適にローダウンしたい！」
というご依頼を今回頂きまして、
“36段の幅広い減衰力調整”と、
車高を変えても乗り心地が変わらない
“全長調整式”を採用した
当店でも人気の車高調
「RS☆R Best i 」をご購入いただきました！（＾－＾）
ちなみに取り付けの方は、
今回のお車が
暑い高知県では少ない4WD車という事もあり、
最初に4輪アライメントを測定して
ノーマル状態をしっかり把握します。
そこから何度も作業したN-BOXなので
いつも通り、リアの内装を取り外し
サクサクっと組み付けると、
今回もあっという間に
組み付け作業が終了！（＾－＾）
フロント
リア
そこから
当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント 新車Ｖer」を施工しますが、
今回は事前に計測した
ノーマル状態と比較しながら調整を施すことで、
ローダウン後に大きく変化したタイヤの角度を
適正値に戻していきます。
（この比較が結構重要なんですよ！）
そんな感じでアライメント調整が終わったら、
最後の仕上げに
今回のローダウンで
下向きになったヘッドライトの光軸を
当店のテスターで修正して、
近隣を少し試乗しながら
純正タイヤの特性に合わせた減衰力に調整すると
適度な車高で
快適な乗り心地に変身したN-BOXカスタムが
ついに完成！（＾－＾）
フロント（上ー取り付け前 下ー取り付け後）
リア（上ー取り付け前 下ー取り付け後）
全体（上ー取り付け前 下ー取り付け後）
さらに今回は
こんな他のパーツも同時にご注文頂きまして、
今後の「ついうっかり・・・」を防ぐための
最新レーザー&レーダー探知機
「ユピテル指定店モデル Ｚ1000 & OBDアダプター」や、
オーナーから
「純正サウンドに耐えられないから絶対交換して！(+_+」
と言われたホーンの方も、
当店で人気の
「MARUKO SUPER GIGAホーン」を
同時に取り付けましたよ！（＾－＾）
そんな感じで
やっと自分好みに仕上がったN-BOXカスタムですが、
今回のように適度なローダウンを施すことで
カッコイイ見た目はもちろんこと
毎日の通勤や休日のドライブも
快適に過ごせる思いますよ！（＾－＾）
オーナー、
今回もいろいろとお買い上げいただき
本当に有難うございました。
もし車高や減衰力を変更したくなった時は
スタッフまで気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。
コクピット55
高知県南国市田村乙2086-5
そんなホンダNシリーズ&N-VANオーナーで
「オススメのカスタムを教えて！」
と思った方は
以下のページをぜひご覧ください！
