2019年7月28日
おかげさまでなかなかの忙しさになっておりまして・・・
と、ブログ更新がおろそかになっている言い訳をしつつ(+_+)
先日の日中に仕事をしていると、女性の方からお電話があり
「近日、アクア(NHP10)に乗ってる彼氏にサプライズプレゼントを贈りたいんですけど、相談に乗ってくれますか?」
と、お問い合わせがありました。
実は私、20数年この仕事をしていますが、こんなお電話は初めてでして・・・(汗
内心、少しあせっておりましたが、とりあえずご来店いただくこととなりました。
そしてその日の夕方に早速ご来店いただき、詳しい内容を聞いてみると、
「いまローダウンスプリングだけ装着している彼氏に、サプライズで車高調をプレゼントしたい!」
とのこと。
最近クルマ好きを応援してくれる女性なんて皆無の時代なのに、
“こんなステキな女性がいるなんて!”と涙をこらえながら感動しつつ、
「もちろんその内容なら、当店は全力でお手伝いしますよ!」
とお伝えさせていただきました!
そこで、参考までに彼氏が欲しがっていた車高調を聞いてみると、
信頼性や耐久性の面で、当店ではあまりオススメしていない車高調ということが発覚!(・o・)
でも・・・
彼氏に車高調の詳しい内容を説明すると、サプライズプレゼントにはならないし、
そのままプレゼントすると、今後いろんなトラブルが発生して
二人の間が険悪な雰囲気になっても、本末転倒になっちゃうし・・・(+_+)
そこから長時間いっしょに悩んだ結果、
「やっぱり大好きな彼氏には、良い商品を装着して満足して欲しい!!!」
と、本当に思いやりのあるお言葉をいただき、
結果的にサプライズプレゼントにはならなくなっちゃいますが、
その場で彼氏に連絡して、各メーカーの車高調の違いなどを詳しく説明させていただきました。
そんな違いを彼氏も理解してくれのか、そのお電話で即決のご注文!
そんな当店が「信頼性」「乗り心地」「耐久性」などの面で、
今回一押しでオススメした車高調は?
当店でも膨大な数の取り付け実績がある「クスコ STREET ZERO」
それではここで、クスコ STREET ZEROの特徴を簡単にご紹介しますと、
フロントには、車高によって乗り心地の変わらない全長式を採用し、
リアには、14段の減衰力(硬さ)調整が標準装備。
今回の様なコンパクトカーでは、この調整が出来るか出来ないかで、
“男性を接客している朝子と、女性を接客している朝子ぐらい”
鼻の下の長さに大きな差が出ます(^-^)
さて取り付けの方は?と言いますと、
彼女の愛情の深さに応えるべく、正確で迅速な作業を施し、あっという間に終了!
ちなみに完成図は、こんな感じですよ!
フロント
リア
リア減衰力調整部
そんな組み付けが終わると、
お客様に了解をいただき、少し試乗して最適な乗り心地の減衰力に調整して
私の愛情がこもった「匠アライメント」で最終仕上げ!
(私の愛情は全くいらないというウワサもありますが・・・(T_T))
そんな感じで、全ての作業を終えると、
少しリア下がりで不満だったローダウンスプリングから、
前後のフェンダーとのスキマを、
車高調の特権である最適なクリアランスに調整して、彼氏も大絶賛!(^-^)
後日、お二人で点検にご来店いただきましたが、
「乗り心地もかなり良くて、この車高調良いですよ~!」
と、幸せいっぱいの笑顔で大満足されていましたよ!(^-^)
今回は、こんなステキなプレゼントのお手伝いをさせていただき、
本当にありがとうございました!
誰もが羨むような二人を、かげながら応援してますね(^-^)
今後とも末長くよろしくお願い致します。