2019年7月19日
本日ご紹介するのは、
先日のクスコ体感試乗会にご来店いただいた、マツダデミオ(DE5FS)にお乗りの常連さん。
ちなみに今回のデミオは、タイヤホイールにエアロ、ナビに限定レカロなどなど、
今までいろいろとご購入いただいているんですが、
「せっかくクスコのイベントに来たんだから、クスコの補強パーツでもやっとこ~かな?」
とご相談いただいたものの、詳しく調べてみると
なんとクスコには適合商品が無い・・・(T_T)
そんな状況だったので、参考までに他メーカーを調べてみると、ここにあるじゃないですか!?
マツダ車ならここ!と言っても過言ではない、オートエクゼさんに!(^-^)
そこで、今回は数種類ある補強パーツの中から効果の高そうな2点を厳選し、
その場でご購入いただきました!
それではここから、取り付けをしながら2点のパーツをご紹介していきますが、
まずは補強パーツの基礎となる、フロントの「ストラットタワーバー」
(タワーバーの効果を詳しく知りたい方は、こちらをクリック!)
材料にあえてスチール材を使ったり、ジョイントの無い1ピース構造は、
オートエグゼの強いこだわりを感じます!
ちなみに取り付けの方は、
タイヤが地面に設置した1G状態で(ここが非常に重要です!)、しっかりと取り付け。
補強の効果はもちろんのこと、エンジンルームに赤いタワーバーが映えてますよね~(^-^)
そしてお次は、強靭な肉体?になったフロントとのバランスを保つため、
リアセクションに「フロアクロスバー」を取り付け!
(フロアクロスバーの効果を詳しく知りたい方は、こちらをクリック!)
ちなみにこのパーツ、こんなトランク内に取り付けるんですが
リア開口部の広いハッチバック車やミニバンには、かなり効果があるんですよ!
さて取り付けの方は、こんな感じでカーペットを外して
太めのリアシート取り付けボルトを使って、左右を連結し、
最後に干渉部分を少し加工すると、あっという間に完成!
これで前後のバランスも良い感じになりますし、
今後ロアアームバーなどを追加すると、さらに効果的!
今回のオーナーは、毎日の通勤でカーブの多い山道を走られているので
今回取り付けた補強パーツの効果を、より感じていただけると思います!
もし今後オーナーが「足が以前より動くようになった!」と感じたなら、
それは補強パーツの効果なんですよ!
今回もお買い上げいただき、本当にありがとうございました。
後日インプレッションを詳しく聞かせて下さいね(^-^)
今後ともよろしくお願い致します。