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2016年3月19日
今日は大雨が降ったかと思うと、後で急に暑いぐらいの晴天になったりするなど、かなり不安定な天気模様。
そんな天候にも関わらず、3連休1日目はスタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替えで大忙しでした(>_<)
例年通り、4月上旬ぐらいまで週末はかなり混み合う事が予想されますので、
まだ交換されていないお客様は待ち時間を短縮するためにも、ぜひ事前に作業のご予約をお願いいたします。
さて本日ご紹介するのは、私の入社当時から大変お世話になっている、
フォレスターSTI Ver（SG9）のお客様。
今回は以前ご購入いただいた車高調がかなり劣化したということで、
全長調整式・40段の減衰力調整が標準装備のクスコのフルスペック車高調
「STREET ZERO A」をご購入いただきました。
ちなみに事前の点検では、リアキャンバー値（ハの字の角度）の左右差が大きかった事もあり、
私オススメのアムテックスEZカム（キャンバーボルト）も同時注文。
サスペンションだけでなく、アライメントも含めたトータル的なリフレッシュもさせていただくことになりました。
さて作業の方は、一度経験していることもありサクサクッと終了。
上部にカバーがあり、そのままでは減衰力が調整できないリアは、
画像のようにオプションの延長ケーブルを取り付けして、
今後お客様ご自身でも簡単に調整可能な状態に仕上げさせていただきました。
そして最後に、先ほどのEZカムとフロントのピロアッパーマウントを使い、オリジナル値へアライメント調整。
ちなみにアライメント調整は自動車メーカーの基準値に合わせるのが正解だと思っている方が多いんですが、
車高やサスペンション構造、装着されているパーツによっては基準値にならない場合も多数あります。
なので当店は、お客様の乗り方や走るステージに合わせた最適な値を、過去の莫大な経験から導き出し、
お客様にとって最適と思われる調整を施していますので、一般的なアライメントとはちょっと違うんですよ(^.^)
さてそんなアライメントが終了すると、クスコ車高調の性能を100％引き出す隠し味
「POTENZA Adrenalin RE003」
を取り付けて作業はすべて終了。
しっかりとしたクスコ特有の乗り味はもちろんのこと、
以前より少しローダウンして「通好み」になった見た目も、以前とは別物になりましたよ(^.^)
今回も当店をご利用いただき、本当にありがとうございました。
これからはリフレッシュしたSTI Verを思う存分楽しんでくださいね(^.^)
今後とも宜しくお願いいたします。
